KSI: Errichtung von Fahrradabstellanlagen am Bahnhof Tornesch im Rahmen der Bike + Ride Offensive

An vielen Bahnhöfen und Haltepunkten im Land Schleswig-Holstein besteht Handlungsbedarf bezüglich der Bike+Ride-Situation; dies bezieht sich sowohl auf die Größe als auch auf die Qualität der Anlagen. Aus diesem Grund strebt das Land eine deutliche Aufwertung an. Durch den Ausbau sollen das Angebot verbessert und der Umweltverbund aus Schienen- und Fahrradverkehr gestärkt werden.

Die NAH.SH GmbH hat einen Standard-Abstellanlagentyp entwickeln lassen, der den Anforderungen an vielen Bahnhöfen und Haltepunkten genügt und in leichten Variationen für jeden Standort geeignet ist. Es wurde ein einheitlicher Typ entworfen, der an diversen Bahnhöfen in Schleswig-Holstein bei aller Unterschiedlichkeit der standortbezogenen Anforderungen eine Gemeinsamkeit und einen gewissen Wiedererkennungswert schafft.

Für Tornesch wurden bei einer Ortsbegehung drei Standorte am Bahnhof ausgewählt. Als Grundlage für die Anzahl der neu zu schaffenden Einstellplätze ging eine Bedarfsanalyse für Tornesch voraus, bei der die bereits tatsächlich abgestellten Fahrräder im Bahnhofsbereich und Ein- und Aussteiger (Werktags) des ÖPNV durch Zählung zugrunde gelegt wurden.

Über diese Kriterien hinaus, wurden in der Bedarfsanalyse weitere Faktoren berücksichtigt, wie z.B.      

- zukünftige Verbesserung des SPNV-Angebots

- erwartete weitere Ausweitung der Elektromobilität

- Einpendlerverkehr aus benachbarten Kommunen

- Radverkehrsverbindung VELO ROSA OHA

Standort 1:

Auf der Fläche des alten Fahrradparkhauses soll eine neue ebenerdige (1-geschossige) Fahrradabstellanlage errichtet werden. Die Fläche wird dabei maximal ausgenutzt, allerdings soll zwischen der B+R-Anlage und dem ehemaligen Bahnhofsgebäude aus städtebaulichen Gründen ein Zwischenraum von ca. 10m verbleiben. Dieser Zwischenraum wird gesondert gestaltet, um unter Aufweitung der vorhandenen Bahnsteigzugänge eine attraktive und nutzerfreundliche Zugangssituation zu schaffen.

Die Lage sämtlicher vorhandenen Bahnsteigzugänge wird in der Planung berücksichtigt.

Mit der neuen Überdachung am Standort 1 werden mit Doppelstockparkern 298 Stellplätze geschaffen.

Standort 2:

Südlich des Bahnhofs Tornesch befindet sich zwischen den Gleisanlagen und dem Supermarkt eine langgestreckte Fläche, die der Anlieferung des Supermarktes und als Pkw-Stellfläche dient.

Hier soll eine langgestreckte Anlage als Sammelschließanlage (mit Schiebetoren) geplant werden. Es entfallen einige Pkw-Stellplätze, die Anlieferung bleibt jedoch weiterhin möglich.

Bei der Verwendung von Doppelstockparkern werden hier 100 Stellplätze geschaffen.

Standort 3:

Nordwestlich des Bahnhofs Tornesch ist auf einer Grünfläche eine weitere, kleinere frei zugängliche Fahrradabstellanlage geplant. Hier werden mit der neuen Überdachung mit der Verwendung von Doppelstockparkern 66 Stellplätze geschaffen.